Česky    Deutsch   

Reference 

Zde si můžete prohlédnout naše dokončené i právě probíhající projekty. Vizitkou každé společnosti, zabývající se renovacemi historických vozidel, jsou jejich dokončené zakázky a spokojení klienti. Právě proto vznikla tato sekce, aby jste i Vy mohli, byť ve zkrácené podobě, s našim komentářem projít zakázky, které jsme již realizovali. Snad Vás následující řádky a fotografie přesvědčí o tom, že svoji práci umíme a děláme ji s radostí.

Škoda 450 (1958)

Škoda 450 (1958)

Dle různých laických i odborných anket jeden z nejrásnějších automobilů Škoda v poválečné historii. Tento kabriolet je o to zajímavější, že se jedná o přímého předchůdce oblíbené Felicie, typově vycházející ještě z modelů Škoda 440, tedy s předním listovým perem a bez křidélek na zadních blatnících. Celkově bylo těchto vozů vyrobeno pouze 1010 ks, tedy 14x méně, než následného modelu Felicia. Jednalo se o celkovou kompletní renovaci.


PUCH (1908)

PUCH (1908)

Tento stroj je jednoznačně nejstarší, který zatím prošel našima rukama. Více jak 100 let starý motocykl, to je už unikát! Byl veteránem již v době, kdy řada našich dalších vozidel ještě zářila novotou, nebo ještě ani nebyla vyrobena…Navíc se jedná o prototyp, s velkou pravděpodobností tedy jde o jediný exemplář svého druhu.


Belorus (1957)

Belorus (1957)

Nejen kabriolety a závodní speciály patří do zlatého fondu automobilové historie. Svoje místo v ní zaujímají rovněž užitkové vozy a např. i traktory. Jeden z nich, z produkce bývalého Sovětského svazu se dostal i do naší péče. Jednalo se o kompletní renovací, vyjma motoru, který generální opravou prošel nedávno.


Jawa 250 (1961)

Jawa 250 (1961)

Motocykly Jawa patřili do konce 60tých let ke světové špičce. Exportovali se do mnoha zemí světa a byli synonymum kvality za rozumnou cenu. Tento stroj Jawa 250 typ 353 z r. 1961 je jejich typickým představitelem. Před několika lety se jednalo ještě o poměrně běžný stroj, dnes je však již i on v hledáčku sběratelů.


ADAST (1966)

ADAST (1966)

Trochu netradičním počinem byla renovace výdejního stojanu ADAST z roku 1966. Nejedná se sice o vozidlo, ale s motorismem, jak jistě všichni uznáte, jsou tyto a podobné relikvie spojeny historicky velmi úzce. Vzhledem k tomu, že podobných doplňků je stále méně, rozhodli jsme se jeden takový kus zachránit i pro další generace…


Tatra 805 (1953)

Tatra 805 (1953)

Malý terénní nákladní automobil Tatra 805 patřil v 50-60tých letech k významným dopravním prostředkům, především Československé lidové armády. V mnoha modifikacích sloužili jako radiovozy, sanitní automobily, valníky i cisterny. Ve valníkovém provedení podstoupil jeden exemplář kompletní renovaci.







© 2011 : Tixik.cz