Renovace Jawa 250 (1961)

Datum vydání: 27. 8. 2019

Původní stav Jawy nebyl špatný, motocykl byl pojízdný a plně funkční. Vzhledem k tomu, že jsme příznivci zachování co největší míry originality, vedli jsme dokonce diskuzi, zda-li tento stav nezakonzervovat, lakované díly pouze vyleštit a udělat pouze nové chromy, nakonec ale přeci jen zvítězil názor, motocykl zrestaurovat včetně nového laku.

Renovace Jawa 250 (1961)

Při bližším pohledu bylo totiž vidět, že přece jen zub času již svoji stopu zanechal.

Renovace Jawa 250 (1961)

Rozložení motocyklu šlo poměrně rychle, přeci jen – nejedná se o automobil – a navíc šroubová spojení byla ve velmi dobrém stavu, nezkorodovaná.

Renovace Jawa 250 (1961)

Část dílů před odesláním do chromovny, hliníkové díly budou čištěny balotinou, aby vynikla jejich struktura a byli zbaveny všech nečistot.

Renovace Jawa 250 (1961)

Zbylé díly jsou pečlivě otryskány, zbaveny všech vrstev starých laků a tmelů. Je to nutný předpoklad nové povrchové úpravy s vysokou kvalitou a dlouhou životností.

Renovace Jawa 250 (1961)

Díly po otryskání. Je třeba je rychle opatřit základním nástřikem, vzdušná vlhkost dokáže takto ošetřené díly opět rychle znehodnotit povrchovou oxidací. Před tím je však třeba klempířsky opravit díly, které jsou poškozeny korozí.

Renovace Jawa 250 (1961)

Po nastříkání plničem, povrch je již ošetřen před vlivy atmosférické vlhkosti.

Renovace Jawa 250 (1961)

Hliníkové díly byly vyleštěny, ráfky, výfuky zakoupeny nové, zbylé díly nově nachromovány.

Renovace Jawa 250 (1961)

Jednotlivé díly v lakovně.

Renovace Jawa 250 (1961)

Rám motocyklu po usazení motoru. Pneumatiky pouze provizorní, nové pláště s autentickým vzorkem byly namontovány později.

Renovace Jawa 250 (1961)

Detail motoru, válec byl otryskán a opatřen vypalovací barvou s teplotní odolností do 600 C.

Renovace Jawa 250 (1961)

Pohled na dokončený motocykl. Krásný stroj.

Renovace Jawa 250 (1961)

  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)
  • Renovace Jawa 250 (1961)
    Renovace Jawa 250 (1961)